انواع اتوبوس برقی

مشخصات اتوبوس برقی

اتوبوس برقی یک نوع اتوبوس است که با استفاده از موتور الکتریکی به جای موتور سوخت فسیلی حرکت می‌کند. این نوع از اتوبوس‌ها دارای مزایای زیست‌محیطی هستند، زیرا تولید گازهای گلخانه‌ای و صدای زائد را کاهش می‌دهند. علاوه بر این، هزینه نگهداری و عملکرد آنها بهتر از اتوبوس‌های سنتی است1اتوبوس‌های برقی دارای دو نحوه تأمین برق هستند: ذخیره‌ساز و غیرذخیره‌ساز. در نحوه ذخیره‌ساز، باتری، ژنراتور، ژیروسکوپ و یا سلول سوختی در داخل اتوبوس قرار دارد و برق را ذخیره و تحویل می‌دهد. در نحوه غیرذخیره‌ساز، برق به صورت پیوسته از یک منبع خارجی مانند خط برق هوایی، ریل الکترون، کابل تغذیه و یا شارژ لحظه‌ای درجا دریافت می‌شود.

انواع اتوبوس برقی در ایران

اتوبوس برقی در ایران به تاریخچه طولانی دارد. نخستین نمونه از این نوع خودرو در سال ۱۳۱۵ شمسی با نام ترام وای تهران راه‌اندازی شد. سپس در سال ۱۳۵۷ شمسی، تولید و عملکرد ترولی‌باس در تبریز آغاز شد امروزه، با پیشرفت فناوری و تلاش دانشمندان و صنعتگران داخلی، چندین نمونه جدید و پیشرفته از اتوبوس برقی در کشور تولید و راه‌اندازی شده است. مهم‌ترین آنها عبارتند از:

اتوبوس برقی شتاب:

این اتوبوس در سال ۱۴۰۰ توسط گروه مپنا و شرکت عقاب افشان به عنوان نخستین اتوبوس تمام برقی ایران با قطعات و طراحی ایرانی ساخته شد. این اتوبوس دارای باتری لیتیوم یون است که می‌تواند در ۱۵ دقیقه شارژ شود و شعاع حرکتی آن بین ۱۹۰ تا ۲۵۰ کیلومتر است. همچنین، این اتوبوس دارای سامانه هوشمند، نمایشگر پیشرفته، بازگشت انرژی و خنک‌کاری مناسب برای اقلیم ایران است.

اتوبوس برقی شتاب، اولین خودروی الکتریکی ساخت ایران است که با هدف کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت فسیلی، طراحی و تولید شده است. این اتوبوس با بهره گیری از دانش و تکنولوژی داخلی، قابل رقابت با محصولات خارجی است و ویژگی های منحصر به فردی دارد. در این مقاله به برخی از این ویژگی ها می پردازیم.
اتوبوس برقی شتاب، یک محصول بومی است که توسط گروه مپنا و شرکت عقاب افشان، دو شرکت بزرگ و معتبر در صنعت خودروسازی و نیروگاه سازی ایران، طراحی و تولید شده است. این دو شرکت با تجربه و تخصص خود، موفق به ارائه یک محصول با کیفیت بالا و قابل اعتماد شده اند.
اتوبوس برقی شتاب، دارای پیشرانه الکتریکی است که با استفاده از باتری های لیتیوم یون، انرژی مورد نیاز خود را تأمین می کند. این پیشرانه قادر است تا با ۱۰۰ درصد شارژ باتری، حدود ۲۵۰ کیلومتر را طی کند. همچنین، با استفاده از سامانه بازگشت انرژی، قادر است تا در هنگام ترمز گیری، بخشی از انرژی را به باتری ها بازگرداند و طول عمر آن ها را افزایش دهد.
اتوبوس برقی شتاب، دارای سامانه های هوشمند و نوین است که به بهبود عملکرد و رفاه راننده و مسافران کمک می کند. بعضی از این سامانه ها عبارتند از: سامانه نمایشگر پیشرفته که اطلاعات مورد نظر راننده را به صورت دقیق و روشن نشان می دهد؛ سامانه خنک کاری طراحی شده بر اساس اقلیم ایران که باعث حفظ دمای مناسب در محفظه سالن و پک باتری می شود؛ سامانه اتصال به مرکز داده که قادر است تا داده های مختلف را به صورت آنلاین به مسئولین منتقل کند.
اتوبوس برقی شتاب، یک خودرو دوست دار محیط زیست است که با کاهش آلاینده های هوا و صدای ناشی از موتور، به حفظ سلامت جامعه و زمین کمک می کند. براساس برآوردهای صورت گرفته، این اتوبوس می تواند در سال حدود ۱۷۸ بشکه گازوئیل و ۱۳.۷ تن دی اکسید کربن را صرفه جویی کند. این در حالی است که اتوبوس های احتراقی، علاوه بر مصرف سوخت زیاد، نیاز به تعمیرات و سرویس های متعدد دارند که هزینه های آن بر عهده شهروندان است.
با توجه به مطالب فوق، می توان گفت که اتوبوس برقی شتاب، یک پیشرفت بزرگ در صنعت خودروسازی و حمل و نقل عمومی ایران است که با استفاده از دانش و فناوری داخلی، محصولی با کیفیت، قابل رقابت و مطابق با نیازهای جامعه ارائه کرده است. این اتوبوس نه تنها به کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت فسیلی کمک می کند، بلکه به افزایش رفاه و امنیت راننده و مسافران نیز منجر می شود. امید است که با حمایت مسئولین و شهروندان، بتوان این اتوبوس را در خطوط مختلف اتوبوس رانی بهره برداری کرد و به تحقق جمله «جهش تولید» پرداخت.
اتوبوس برقی سازمان حمل و نقل:

این اتوبوس در سال ۱۳۹۸ توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به همکاری شرکت‌های داخلی و خارجی طراحی و تولید شد. این اتوبوس دارای باتری لیتیوم فسفات آهن است که می‌تواند در ۴ ساعت شارژ شود و شعاع حرکتی آن ۲۰۰ کیلومتر است. همچنین، این اتوبوس دارای سامانه مدیریت هوشمند، نظارت بر راننده، کنترل دوربین‌ها و مانیتورینگ پارامترهای فنی است.

اتوبوس برقی پژو:

این اتوبوس در سال ۱۳۹۶ توسط شرکت پژو فرانسه و شرکت آذرخودرو تبریز به عنوان نخستین ناوگان اروپایی در کشور معرفی شد. این اتوبوس دارای باتری لیتیوم یون است که می‌تواند در ۶ ساعت شارژ شود و شعاع حرکتی آن ۲۵۰ کیلومتر است. همچنین، این اتوبوس دارای سامانه رفع خطا، تشخیص محل خطا، نظارت بر راننده و محافظ در برابر حادثه است.