مشخصات عمومی

+ اولین محصول خودرویی طراحی داخل و توسعه یافته روی بستر PLM
+ شاسی و بدنه Low Floor و Monocoque
+ ابعاد اتوبوس: 3377 × 2550 × 12450 میلی متر
+ تعداد درب : 2 درب (قابلیت ارائه آپشن 3 درب)
+ تعداد سرنشین در حالت نشسته : 35 نفر
+ تعداد سرنشین در حال ایستاده : 45 نفر
+ شتاب 0 تا 30 کیلومتر بر ساعت، کمتر از 12 ثانیه و بیشینه سرعت محدود شده روی 80 کیلومتر بر ساعت
+ مجهز به اکسل برقی و باتری لیتیوم یون با تعداد عمر سیکلی بیش از 5000
+ بیشینه بازده تولید و انتقال توان بیش از 90 درصد با استفاده از فن آوری Near the wheel
+ شیب روی (20%) متناسب با محیط های مختلف شهری با تولید گشتاور 18550 نیوتن متر
+هوشمند و مجهز به سنسورهای متعدد و سامانه گردآوری و تحلیل داده
+ قابلیت ارائه در خطوط مختلف اتوبوس رانی با پکیج های متفاوت باتری
+ بازگشت انرژی از روش کنترل دینامیک ترمز Regenerative + شیوه های مختلف شارژ : سریع، پانتوگراف، داخلی
+ سامانه مانیتورینگ و عیب یابی پیشرفته
+ سامانه خنک کاری پیشرفته، طراحی شده مناسب بر اساس اقلیم های مختلف ایران

پارامترمقدارواحد
نوع بدنهLow-Floor, Monocoque-
ابعاد3377*2550*12450mm
فاصله محورها6532mm
پیکربندی سیستم پیشرانهElectric Axle, Near the wheel-
بیشینه بار قابل تحمل19700kg
بیشینه سرعت80km/hr
ابعاد تایر275/70R22.5-
شیب روی20%
بیشینه گشتاوری روی چرخ‌ها18550N.m
ظرفیت باتری318kWh
نوع سلول باتریLithium Iron Phosphate-
بازه ولتاژیHigh voltage: 460_670, Low voltage: 24_28V
سیستم‌های شارژOBC:80, Pluge-in: 350, Pantograph: 600kW
پیمایش(Constant Speed) 252/191(ECE R15), 450/376km
ظرفیت سیستم تهویه مطبوعHeating and Cooling, Additional Floor Radiator ,37kW
سیستم فرمانElectro-Hydrolic-
سیستم درب‌هاPneumatic-
قابلیت‌هاDynamic Regenerative Brake System
Active Differenctial
ESP
Anti Skid
Brake Resistor System
ABS,EBD
-

سیستم ترمز اتوبوس برقی

سیستم ترمز اتوبوس‌های برقی یکی از مهم‌ترین جنبه‌های طراحی این وسایل نقلیه است که ایمنی سرنشینان و عابران پیاده را تضمین می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً از تکنولوژی ترمز بازیابی انرژی استفاده می‌کنند

ادامه مطلب »