مشخصات عمومی
+ اولین محصول خودرویی طراحی داخل و توسعه یافته روی بستر PLM
+ شاسی و بدنه Low Floor و Monocoque
+ ابعاد اتوبوس: ۳۳۷۷ × ۲۵۵۰ × ۱۲۴۵۰ میلی متر
+ تعداد درب : ۲ درب (قابلیت ارائه آپشن ۳ درب)
+ تعداد سرنشین در حالت نشسته : ۳۵ نفر
+ تعداد سرنشین در حال ایستاده : ۴۵ نفر
+ شتاب ۰ تا ۳۰ کیلومتر بر ساعت، کمتر از ۱۲ ثانیه و بیشینه سرعت محدود شده روی ۸۰ کیلومتر بر ساعت
+ مجهز به اکسل برقی و باتری لیتیوم یون با تعداد عمر سیکلی بیش از ۵۰۰۰
+ بیشینه بازده تولید و انتقال توان بیش از ۹۰ درصد با استفاده از فن آوری Near the wheel
+ شیب روی (۲۰%) متناسب با محیط های مختلف شهری با تولید گشتاور ۱۸۵۵۰ نیوتن متر
+هوشمند و مجهز به سنسورهای متعدد و سامانه گردآوری و تحلیل داده
+ قابلیت ارائه در خطوط مختلف اتوبوس رانی با پکیج های متفاوت باتری
+ بازگشت انرژی از روش کنترل دینامیک ترمز Regenerative + شیوه های مختلف شارژ : سریع، پانتوگراف، داخلی
+ سامانه مانیتورینگ و عیب یابی پیشرفته
+ سامانه خنک کاری پیشرفته، طراحی شده مناسب بر اساس اقلیم های مختلف ایران
| پارامتر | مقدار | واحد |
|---|---|---|
| نوع بدنه | Low-Floor, Monocoque | - |
| ابعاد | ۳۳۷۷*۲۵۵۰*۱۲۴۵۰ | mm |
| فاصله محورها | ۶۵۳۲ | mm |
| پیکربندی سیستم پیشرانه | Electric Axle, Near the wheel | - |
| بیشینه بار قابل تحمل | ۱۹۷۰۰ | kg |
| بیشینه سرعت | ۸۰ | km/hr |
| ابعاد تایر | ۲۷۵/۷۰R22.5 | - |
| شیب روی | ۲۰ | % |
| بیشینه گشتاوری روی چرخها | ۱۸۵۵۰ | N.m |
| ظرفیت باتری | ۳۱۸ | kWh |
| نوع سلول باتری | Lithium Iron Phosphate | - |
| بازه ولتاژی | High voltage: 460_670, Low voltage: 24_28 | V |
| سیستمهای شارژ | OBC:80, Pluge-in: 350, Pantograph: 600 | kW |
| پیمایش | (Constant Speed) 252/191(ECE R15), 450/376 | km |
| ظرفیت سیستم تهویه مطبوع | Heating and Cooling, Additional Floor Radiator ,37 | kW |
| سیستم فرمان | Electro-Hydrolic | - |
| سیستم دربها | Pneumatic | - |
| قابلیتها | Dynamic Regenerative Brake System Active Differenctial ESP Anti Skid Brake Resistor System ABS,EBD | - |

ZIMA Electric Bus Successfully Completes More Than 1,100 Kilometers of Urban Operation in Isfahan
ZIMA Electric Bus Successfully Completes More Than 1,100 Kilometers of Urban Operation in Isfahan The ZIMA Electric Bus, one of Iran’s domestically developed public transportation

Beyond the Battery: Exploring Transformative Technologies in Next-Generation Electric Buses
Beyond the Battery: Exploring Transformative Technologies in Next-Generation Electric Buses The global transition from internal combustion engines (ICE) to electric mobility is no longer a

Police Plating: National License Plate for Iran’s First Electric Bus, ZIMA
Police Plating: National License Plate for Iran’s First Electric Bus, ZIMA It informs that with the valuable follow -up and efforts of all my esteemed

Mahdi Baloo, the New Head of Parsan Electric Bus (Shetab) Company
In the high-speed world of Sustainable Transportation, where the rotation of each wheel can make a greener future, Parsan Electric Bus Company proudly announces that
Electric bus navigation and factors affecting it
Electric Bus Operation and Influencing Factors Electric buses offer a way to reduce air pollution, save energy, and enhance passenger experience. These buses are powered